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备战双十一,广汽传祺与大搜车如何玩转“数字化直销”?
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备战双十一,广汽传祺与大搜车如何玩转“数字化直销”?
2020-11-02 16:23:02 来源: 互联网

双十一前哨战日趋白热化,各大车企均全力以赴,以冲刺年度销量目标。近日,广汽传祺便与大搜车签署新零售战略合作协议,双方将共同推进直销业务的发展,并同步发布了联合定制的GS3 POWER红动版与炫动版车型。

经过几年的发展,新零售已经不再是新鲜的词语。自2018年汽车市场进入存量时代,新零售便成为汽车产业转型的方向和车企拓展增量市场的关键。在双十一大战一触即发的前夕,广汽传祺为何选择大搜车作为战略合作伙伴来布局新零售呢?

 数字化直销冲刺双十一

大搜车创始人兼CEO姚军红曾表示,在车市下行期,汽车电商平台与汽车厂商、4S店的关系会更紧密。事实上,广汽传祺与大搜车从2018年便开始合作。据广汽传祺汽车销售有限公司副总经理曾翼透露,自2018年以来,广汽传祺通过大搜车新零售渠道已经销售了近20000辆车。

可见,双方的合作经过了市场的考验,此次合作更像是一次升级。对于广汽传祺而言,选择大搜车有着最直接的理由——大搜车构建的国内最大的汽车新零售网络。大搜车以SaaS系统为切入点,已经数字化了全国60%以上的汽车零售商,旗下的全国连锁社区店覆盖了2000多个区县。通过打通线上与线下渠道,大搜车能够直接帮助车企推动渠道下沉、覆盖拥有巨大消费潜力的小镇青年,从而带来市场增量。

受到疫情影响,今年汽车流通市场依赖线下的短板愈发明显。重配汽车流通市场的“人货场”,探索生产、流通和营销端的转型路线,成为车企们思考的关键问题。基于此,大搜车也对新零售进行了升级,联合众多车企探索数字化直销模式。例如,上半年吉利汽车与奇瑞汽车先后与大搜车达成战略合作协议,推进汽车直销业务。在该模式下,发售车辆采用“一口价”的定价方式,全国采用统一定价,让信息高度透明;同时,借助线上与线下场景的连接,创新和丰富营销手法;而在交易环节,则通过线上下单、线下提车来让购车流程更加高效便捷。

在今年618系列活动中,大搜车便联合车企对直销一口价模式进行了验证。在线上,「万场直播排位赛」让直播走进工厂;在线下,大搜车在下沉市场组织了上百个城市的线下团购会,通过一系列的创新玩法为车企创造了可观的市场增量。

广汽传祺与大搜车的战略合作,也将很快迎来双十一的验证。为了备战双十一,大搜车旗下的弹个车、wowcar新车直购工厂店将举办好车直购节,推出丰富的购车优惠活动。同时,“汽车大电台”全国巡回直播活动,也会与千城门店、百城团购会联动,打通新零售的线上与线下渠道。

 大数据驱动新零售未来

广汽传祺与大搜车的战略合作内容,还包括由双方联合定制的GS3 POWER红动版与炫动版车型。如今,新零售已经进入到2.0生态阶段,不再仅仅是线上与线下渠道的连接,更包含大数据驱动的产品与服务创新。

在增量时代,汽车消费市场以产品为中心;而在存量时代,市场以用户为中心。姚军红认为,大搜车数字化直销网络带来的海量真实用户数据,能够帮助车企与用户连接,用数据来反哺产品创新和品牌决策。

此次,双方联合推出的GS3 POWER定制版,便是广汽传祺在新零售个性化定制车型方面的首次尝试。广汽传祺基于大搜车的用户大数据,对这款车型进行了多方位的个性化定制,在动力、配置、空间上均有升级。

面对今年双十一,广汽传祺与大搜车从产品力到数字化直销均有充分准备,最终的成绩单十分值得期待。因为,数字化直销不仅关乎着双十一,更关乎车企乃至整个汽车产业的未来。麦肯锡预测,受疫情影响,今年世界汽车市场销量将会减少20%-25%。而新零售生态的升级以及大数据、云计算、人工智能等技术的发展,将为汽车产业从疫情中恢复、迈入新的增量通道,带来巨大的机遇。

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